Paralama traseiro - 2

Aqui uma evolução da modelagem. Através de extusões de "Edges" e organização de fui montando o paralama.

Nota: entre o 2º desenho e o 3º houve uma extrusão de "Edges", posteriormente os pontos foram puxados para baixo.

Paralama traseiro - 1

O paralama é fácil de se modelar, porém requer uma paciência enorme. Afinal, consite em organização de pontos e criação de Edges.
A partir da face de um cubo modelei o paralama traseiro, realizei um "Invert Polygons" pois o mesmo estava invertido.

Carenagem - 8

Quando visualizei em modo subdividido encontrei pequenos problemas com a malha (imagem abaixo). Acima uma imagem da malha corretamente organizada, após criação e organização de alguns polígonos.

Processo de organização da malha, para posteriormente fazer uma extrusão, o que dará um efeito de dobra na chapa.

As duas imagens abaixo, mostram o processo de refinamento do modelo, onde os vincos e continuidade das linhas são importantes.

Carenagem - 7

Na parte de tráz realizei o mesmo processo. Após criar os Edges e organizá-los, selecionei os polígonos e os exclui.

Criação de Edges para posteriormente fazer a abertura da janela.

Cronograma 2

Aqui está o novo cronograma.

Acho interessante explicar algumas situações, sobre a modelagem do projeto.

Quando estamos realizando um projeto sozinho, em alguns momentos não queremos seguir exatamente o cronograma, até mesmo para agilizar o processo.

Isso aconteceu no projeto WOS'48. Em alguns momentos nós trocamos os dias de modelagem, ou seja, ao invés de modelar o painel vou modelar os pneus e rodas, por exemplo.

Logo o cronograma assume outra função, a de check-list.

Há um novo horizonte

Quando começamos um projeto, normalmente ele toma vida e começa a trilhar caminhos inesperados.

Por estar no início da modelagem, analisamos (Hagop, Edu e Eu) alguns novos horizontes. E no dia 26/06/07 (1ª orientação) uma nova meta foi traçada. Atenção! Mudar um planejamento pode ser perigoso, neste caso só funcionou devido ao ponto em que o projeto está.

Idéia inicial: Modelar o carro e efetuar 4 cabamentos diferentes utilizando o conceito "Saia e Blusa".

Novo horizonte: Modelar o carro, efetuar um acabamento clássico e outro em versão "HotRod".
As outras 3 imagens do carro em um modelo clássico serão realizadas, porém não agora.

Carenagem - 6

Ainda sem o buracos dos vidros, mas agora com proporção.

Fora de escala, eu me preocupei mais em ligar a parte de tráz com a frente.

Aqui eu criei Edges para ligar a coluna com a capota. Para fazer este tipo de ligação eu apertei a tela "M"e selecionei a opção para ligar os pontos.

Vim trazendo a capota até a frente. Note que ela não está ligada à coluna lateral das portas.

Subi a capota através de uma extusão das linhas laterais (janelas).

Realizei um "Lattice" para corrigir pequenos ângulo.

Carenagem - 5

Começei a planejar a subida que se tornará o teto.

Neste passo fiz o detalhamento maior do porta-malas.

Realizei um "Clone Single", pois desse modo começo a ganhar a proporção do veículo.

Carenagem - 4

Após deixar um lado da carenagem com o ângulo desejado, comecei a subdividir conforme a necessidade.

Carenagem - 3

Nesta etapa, com a parte lateral modelada, fiz o ângulo do carro utilizando a ferramenta "Lattice".

Carenagem - 2

Carenagem - 1

Depois de diversas análises e definido a técnica comecei a modelagem pesada das peças.

Apesar de já ter separado um tempo para refinar todo modelo, em alguns pontos são importantes o detalhamento pois eles ditarão o bom andamento.

Corrigindo o erro anterior

Deletado o modelo inicial, parti para outro. Desta vez, com mais atenção nos frisos.

imagem 1: através da ferramenta Draw Linear, desenhei Edges de uma peça.

imagem 2: transformei os 4 Edges em um Polygon através do Curves to Mesh.

imagem 3: enriqueci um pouco mais a malha, subdividindo-a.

imagem 4: subdividi e organizei a malha.

Primeiro erro

Na primeira modelagem da carroceria já cometi um erro.

Vamos acompanhar o processo baseando-se nas imagens.

imagem 1: através da ferramenta Draw Linear, desenhei Edges de uma peça.

imagem 2: transformei os 4 Edges em um Polygon através do Curves to Mesh.

imagem 3: enriqueci um pouco mais a malha, subdividindo-a.

imagem 4: já com duas pequenas partes criadas, realizei um Merge para transformar tudo em uma única peça.


Onde errei? Ao fazer estas peças me toquei dos problemas que iria enfrentar dali em diante, pois o Wolseley é um carrro com muitas curvas e detalhes.

O pulo do gato é pensar no formato da peça antes de criá-la, assim evita um tempo demasiado de retrabalho com certos detalhes. No meu caso, percebi que isso iria ocorrer na dobra na região do estribo, que corre praticamente todo o carro.

Modelagem

Para este projeto, defini que vou utilizar dois métodos de modelagem.

Método "Poly by Poly": utilizarei para modelar peças grandes. Mais precisamente, tudo que envolve lataria. Nota: Optei utilizar este método por alguns motivos bem simples: 1º Nunca modelei nada em "Poly by Poly"; 2º Depois de estudar as curvas da carrocheria, achei interessante modelá-lo por pequenas sessões (pedaços).

Método "Box Modeling": utilizarei para modelar peças pequenas, tais como: grades, parachoques, bancos, etc... Acabamento em geral.

Cronograma

Definido as metas, um passo importante é montar o cronograma.

Blue Print

Antes de começar a modelagem de algo tão complexo e detalhado quanto um carro, é muito importante procurar referências na Net. Trabalhar com Blue Print na minha opinião é sempre a melhor saída.

Como o Wolseley é um carro "desconhecido", não tive muita escolha a não ser fotografar o carro de um amigo.

Trabalhar com fotos e conhecer o carro real, nos ajuda muito a ter uma noção das peças e ângulos. Porém trabalhar com um Blue Print, nos ajuda e muito a modelar um carro 100% fiel.

Projeto WOS '48

Sou um amante de carros antigos e sempre que posso estou por perto.
Recentemente, um amigo me convidou para modelar o carro que ele está reformando, um legítimo Wolseley 1948. Até onde sabemos é a única versão dele no Brasil. Logo, surgiu a idéia de criar o projeto WOS '48.

O projeto WOS '48, trás um pouco de história e curiosidade deste simpático carro de origem inglesa.

A proposta do projeto é modelar a parte externa do carro e desenvolver 4 acabamentos (imagens) diferentes, as quais devem seguir o conceito chamado “saia e blusa”, ou seja, carro com duas cores.

Posteriormente, este trabalho 3D servirá de guia para o desenvolvimento e recuperação final do automóvel.